復興大道是荊州中心城區正在建設的一條快速交通走廊，是將來荊州鐵路、公路、機場、港口綜合交通體系的主要轉換通道，其建設進度一直是市民關注的重點。目前，施工方正在全力沖刺2019年9月這一荊州大道至上海大道段的通車節點。

　　復興大道荊襄河橋建設現場

　　在荊州復興大道項目三分部，荊襄河橋建設正酣。荊襄河橋是荊北高架的終點，分為一座主線橋和兩座輔道橋，橫跨荊襄河東西兩岸，是復興大道工程的關鍵節點工程。

　　中國能建葛洲壩集團荊州復興大道項目部三分部生產負責人周精斌介紹，復興大道荊襄河橋長140米、寬29米，建成后為雙向六車道。目前正在進行施工的是鋼平臺，同時施工的還有墩柱和承臺。

　　三分部項目起止樁號是k15+800到k19+800，目前正圍繞保證2019年主線通車的節點而展開工作，橋梁工程樁基已經全部完成。

　　周精斌表示，“（復興大道荊襄河橋）已經完成的工程量：承臺完成98.5%，墩柱完成97%，箱梁完成47.6%，管廊工程的支護、開挖完成74.8%，管廊主體完成20%左右。”

　　復興大道開發區段

　　復興大道項目五分部位于荊州開發區，全線長5.7公里，包含一座700米的鐵路跨線橋和一座2.1公里的開發區高架。建成以后，將有效改善開發區交通出行狀況。目前已經完成橋梁下部結構的施工，進入了上部結構的施工高峰，完成的工作量已經達到60%左右。

　　中國能建葛洲壩集團荊州復興大道項目部五分部項目負責人曾劍稱，“我們主體箱梁施工完成以后，下面還有一系列的橋面附屬工程，比如說防撞墻、橋面鋪裝、瀝青攤鋪、路燈和交通標識標牌等一系列的系統性的工程。”

　　總體工程進度

　　復興大道項目位于荊州市中心城區北側，西起引江濟漢渠，東至上海大道，全長23.9公里，總投資85.6億元。目前已完成橋梁工程量為：工程樁基施工90%、承臺施工86%，墩柱施工74%，箱梁施工37%。

　　中國能建葛洲壩集團荊州復興大道項目部計劃（工程）管理部部長 陳士明稱，“綜合管廊工程量方面，目前完成開挖施工73%，管廊主體完成19.5%。為了完成‘ 930’目標節點的實現，我們項目部堅持以計劃管理為中心加大正向管控，全面加強現場施工管理，強化動態監控加強施工安全監控管理，加強質量環保風險防控管理，為實現930既定施工目標保駕護航。”

　　根據規劃建設方案，復興大道主線設計速度為80千米/小時，輔道設計速度為40千米/小時，全程可實現無障礙通行。建成后，將成為荊州中心城區東西向交通主軸線，串聯起滬蓉高鐵荊州站、蒙華鐵路荊州東站、岑河新機場等重要交通節點。

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